Τέλος το παραμύθι| 158 τερματισμοί στο Ναύπλιο, 235 στην Ήπειρο

Παρά τις αξιοθαύμαστες προσπάθειες των «δημοτικών παπαγάλων» να μας πείσουν για τον οργανωτικό και τουριστικό θρίαμβο της πόλης, η πραγματικότητα —σκληρή και αμείλικτη— έρχεται να τους διαψεύσει μέσα από την ψυχρή γλώσσα των αριθμών.

Ενώ η προπαγάνδα προσπαθεί να βαφτίσει το «κρέας ψάρι», τα δεδομένα για το 2026 δείχνουν ότι το Ναύπλιο δεν ηγείται της κούρσας, αλλά μάλλον ασθμαίνει στις τελευταίες θέσεις.

Ας μιλήσουμε με αποδείξεις. Το δρομικό κίνημα στην Ελλάδα βρίσκεται στην καλύτερη φάση του. Το 2025 αποτέλεσε έτος-σταθμό με 2.171 τερματισμούς πανελλαδικά, αγγίζοντας το ιστορικό ρεκόρ του 2018. Η πίτα μεγαλώνει, ο κόσμος τρέχει, και η Θεσσαλονίκη με τη Ρόδο βλέπουν τα νούμερά τους να εκτοξεύονται — η μεν Ρόδος σημειώνει την εντυπωσιακή άνοδο του 400%, τα δε Χανιά και η Μεσσήνη χτίζουν σταθερές, υγιείς βάσεις.

Και το Ναύπλιο; Πού βρίσκεται η «πρωτεύουσα του αθλητισμού» που μας περιγράφουν;

Για το 2026, οι πρώτες ενδείξεις είναι απογοητευτικές. Σε ένα περιορισμένο αλλά ενδεικτικό δείγμα, το Ναύπλιο κατέγραψε μόλις 158 τερματισμούς, τη στιγμή που η Ήπειρος (ένας σαφώς πιο απαιτητικός γεωγραφικά αγώνας) το ξεπέρασε ήδη με 235.

Σημαίνει πως ενώ η υπόλοιπη Ελλάδα «τρέχει» με ρυθμούς ανάπτυξης, το Ναύπλιο έχει εγκλωβιστεί στην εσωστρέφεια και την ανεπάρκεια. Όταν ο Μαραθώνιος της Ρόδου ξεκινά από το μηδέν και φτάνει τους 348 δρομείς, και το Ναύπλιο μένει καθηλωμένο σε χαμηλές πτήσεις, τότε κάτι πάει πολύ λάθος στον σχεδιασμό, την προβολή και την οργάνωση.

Οι «υπεύθυνοι» θα πρέπει επιτέλους να αναλογιστούν τις ευθύνες τους. Οι ανεπάρκειες στις ενέργειές τους δεν κρύβονται πλέον πίσω από δελτία τύπου γεμάτα επίθετα και φλου αρτιστίκ φωτογραφίες. Οι δρομείς ψηφίζουν με τα πόδια τους, και φέτος επέλεξαν να τρέξουν αλλού.

Αντί για πανηγυρισμούς, απαιτείται σοβαρή αυτοκριτική. Γιατί, όπως δείχνουν τα στοιχεία της περιόδου 2014-2026, ο ανταγωνισμός δεν περιμένει όσους επαναπαύονται στις δάφνες του παρελθόντος.